Un buggy 4x4 brushless précis et robuste, prêt à explorer pistes, herbe et terrains irréguliers.
Le Croboll Rlaarlo associe une transmission 4x4, des amortisseurs à huile et une motorisation brushless dans un format compact, avec des réglages utiles pour progresser. Il demande toutefois de l’espace, une conduite attentive et un entretien suivi après les sorties boueuses ou les sessions engagées.
Le Croboll Rlaarlo est un buggy radiocommandé à l’échelle 1:10, conçu pour rouler hors des surfaces lisses. Sa transmission intégrale répartit la motricité sur les quatre roues, tandis que les pneus à sculpture tout-terrain accrochent l’herbe, le sable, la boue et les chemins rocailleux. Le différentiel central et la structure de boîte de vitesses en triangle contribuent à une conduite équilibrée lorsque le terrain devient irrégulier.
Avec ses dimensions de 30,5 × 20,3 × 10,2 cm et son poids de 1,59 kg, le buggy reste assez compact pour être transporté jusqu’à une piste ou une zone dégagée. Ses amortisseurs métalliques remplis d’huile aident à absorber les aspérités et les réceptions de saut. Le comportement dépend toutefois du revêtement, du réglage et de la façon de piloter : choisissez une surface adaptée à votre niveau et évitez les obstacles qui dépassent les capacités du véhicule.
Le moteur sans balais de 2852 à 3100 KV est associé à un variateur électronique de 45 A. Des ventilateurs de refroidissement et un dissipateur thermique en métal participent à la gestion de la chaleur pendant les sessions. La vitesse maximale annoncée dans les caractéristiques techniques est de 50 km/h. Deux pignons moteur, de 16 et 19 dents, permettent d’adapter le comportement selon la configuration et l’usage recherchés.
La télécommande permet de réduire progressivement les performances : des limites de vitesse et de direction sont proposées à 25 %, 50 %, 75 % et 100 %. Vous pouvez commencer avec un réglage plus modéré, puis élargir la plage de commande quand vous maîtrisez mieux les accélérations et les virages. Cette possibilité est utile pour apprivoiser un modèle brushless, sans pour autant remplacer une zone de roulage suffisamment dégagée.
Le châssis combine un cadre en aluminium de 2,5 mm et des tours d’amortisseurs en alliage d’aluminium 7075-T6 de 4 mm. Les éléments de transmission comprennent des pièces en acier au carbone, dont les arbres CVD et l’arbre de transmission. Ces matériaux sont destinés à supporter les contraintes d’une conduite dynamique et les vibrations répétées des terrains bosselés.
Le servo de 11 kg apporte une réponse directe à la direction. Les amortisseurs à huile et les pneus tout-terrain contribuent à garder le contrôle sur les surfaces changeantes, mais les chocs et les sauts sollicitent les pièces mécaniques. Après une sortie engagée, prenez le temps de vérifier les fixations, les arbres et l’état des amortisseurs plutôt que de repartir sans inspection.
L’émetteur 2,4 GHz à 6 canaux fonctionne avec un récepteur indépendant à 6 canaux. La portée annoncée peut atteindre 350 mètres dans des conditions adaptées. Le câble de télémétrie permet d’afficher la tension de la batterie sur l’écran de l’émetteur, afin de suivre son niveau pendant l’utilisation. Gardez néanmoins le véhicule à vue et adaptez la distance aux obstacles et à l’environnement.
Le pack comprend la voiture radiocommandée, la télécommande et un chargeur de batterie. S’y ajoutent un câble de télémétrie, un pare-chocs avant interchangeable et un compartiment de batterie allongé, ainsi que des outils destinés aux réglages et à la mise à niveau du modèle. Le véhicule offre également des options de réglage du débattement et des possibilités de personnalisation mentionnées par Croboll, comme l’installation d’un becquet.
Ce buggy s’adresse aux adultes qui recherchent un modèle tout-terrain rapide, avec des éléments mécaniques renforcés et des réglages accessibles. Les limitations de vitesse facilitent une prise en main progressive, mais la puissance disponible demande de l’espace et de l’attention. Il est préférable de rouler sur une piste ou un terrain privé dégagé, loin de la circulation et des personnes.
Le Rlaarlo offre ainsi une base équipée pour les sessions tout-terrain, à condition de contrôler régulièrement le véhicule et de choisir les réglages adaptés à votre expérience comme au terrain.
Avant de rouler, installez le véhicule sur une surface dégagée et vérifiez l’état des pneus, des fixations et des pièces mobiles. Commencez avec une limite de vitesse et de direction réduite, puis augmentez‑la au fil de votre prise en main. Gardez le buggy à vue, loin de la circulation, des animaux et des personnes, et évitez de le diriger vers quelqu’un.
Vérifiez régulièrement l’état du jouet et cessez de l’utiliser si une pièce est endommagée ou desserrée.
Après chaque session, retirez la poussière, l’herbe et les résidus de boue avec une brosse souple. Pour les traces tenaces, utilisez un chiffon légèrement humide, puis séchez soigneusement le châssis et les pièces métalliques. Évitez de plonger le véhicule dans l’eau, même si sa conception est annoncée comme étanche.
Contrôlez régulièrement les vis, les arbres de transmission, les pneus, les amortisseurs et les pare-chocs. Une pièce desserrée ou déformée peut affecter le comportement du buggy : intervenez avant la prochaine sortie. Rechargez et rangez les batteries conformément aux consignes qui les accompagnent, à l’écart de l’humidité et des sources de chaleur. Conservez les outils et les petites pièces dans un endroit sec, hors de portée des jeunes enfants.
Ce buggy s’adresse principalement aux adultes qui souhaitent piloter un modèle 4x4 brushless sur des pistes et des terrains irréguliers. Les réglages de vitesse à plusieurs niveaux conviennent à une prise en main graduelle, tandis que le moteur et la transmission intégrale offrent une marge de progression pour des conduites plus dynamiques.
Il conviendra moins aux personnes qui cherchent un véhicule sans entretien ou destiné à rouler dans des espaces étroits. Pour profiter de sa vitesse et de sa motricité, prévoyez une zone ouverte, surveillez l’état mécanique après les sorties et adaptez les réglages à votre expérience.
Sa transmission 4x4 et ses pneus tout-terrain sont conçus pour l’herbe, le sable, la boue et les surfaces rocheuses. Choisissez un terrain adapté à votre niveau et évitez les obstacles trop importants.
La vitesse maximale annoncée dans les caractéristiques techniques est de 50 km/h. Vous pouvez réduire la vitesse et la direction par paliers de 25 %, 50 %, 75 % et 100 %.
Les limites de vitesse réglables permettent de commencer progressivement. Sa motorisation brushless reste toutefois puissante : débutez sur une zone dégagée avec des réglages modérés.
La portée annoncée peut atteindre 350 mètres avec la radio 2,4 GHz. La distance réelle dépend de l’environnement ; gardez toujours le véhicule à vue.
Le pack comprend la voiture, la télécommande et un chargeur de batterie. Il inclut également un câble de télémétrie, un pare-chocs avant interchangeable, un compartiment de batterie allongé et des outils de réglage.
Le câble de télémétrie relie le véhicule à l’émetteur et permet d’afficher la tension de la batterie sur son écran. Cela vous aide à la surveiller pendant la session.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Retrouvez la RB18 à l’échelle 1:12 et lancez des courses multi-voitures sur surface lisse.
Passez de la course au drift avec une mini voiture 4 roues motrices, éclairée par des LED et accompagnée de deux batteries.
Enchaînez dérapages et virages serrés avec une voiture 4WD compacte, réglable sur deux vitesses.
Assemblez une GT3 au 1:10 sur châssis TT‑02, avec transmission intégrale et carrosserie à peindre selon vos envies.
Toujours dans Buggys radiocommandés.
Assemblez le Neo Fighter Buggy Tamiya, puis découvrez le plaisir de piloter un modèle radiocommandé en kit.
Un buggy Tamiya à l’échelle 1:10, avec télécommande et batterie pour goûter au plaisir du pilotage radiocommandé.
Deux batteries, une propulsion 2WD et des LED multicolores pour enchaîner les parcours avec entrain.
Un buggy 4x4 sans balais, rapide et réglable, pour explorer pistes, herbe et terrains accidentés.
Prenez les chemins de traverse avec un buggy 1:16 conçu pour les sorties tout-terrain.
Lancez-vous dans des courses dynamiques avec une vitesse pouvant atteindre 45 km/h et un pilotage proportionnel.
Un buggy 1:24 agile et précis, avec gyroscope intégré, pneus tout-terrain et deux batteries pour enchaîner les tours.
Un buggy 4WD nerveux et stable pour enchaîner les trajectoires sur piste et terrain varié.
Le bon pneu dépend d’abord de la surface, mais aussi des dimensions et de la fixation propres à votre voiture. Voici comment comparer les profils…
La boue se retire sans jet puissant ni bain d’eau, à condition de procéder dans le bon ordre. Voici une méthode sûre pour nettoyer le châssis…
Une voiture radiocommandée qui tire d’un côté n’a pas forcément besoin d’un réglage de parallélisme. Avant de toucher aux biellettes, vérifiez les…