Prenez le contrôle d’un 4x4 compact, avec deux vitesses et des suspensions réglables pour varier les terrains.
La Haiboxing 18859E réunit une transmission 4x4, deux niveaux de vitesse et des suspensions réglables dans un format compact. Ses deux batteries prolongent les sorties, et le mode lent aide à débuter. En contrepartie, son échelle limite le franchissement et sa résistance aux éclaboussures ne la destine pas aux passages dans l’eau.
La Haiboxing 18859E est une voiture radiocommandée tout-terrain à l’échelle 1:18, équipée d’une transmission intégrale 4x4. Son format compact et ses pneus à forte adhérence lui permettent de rouler sur l’herbe courte, le sable, le gravier ou le béton. Elle est livrée montée à 99 % en usine et prête à rouler, pour vous permettre de prendre rapidement la télécommande en main.
La carrosserie en PVC est conçue pour résister aux sollicitations d’une utilisation loisir. Les phares LED ajoutent un repère visuel lorsque la voiture circule dans une zone moins lumineuse. L’électronique est résistante aux éclaboussures, une caractéristique utile sur un terrain humide, sans pour autant rendre le véhicule adapté à l’immersion.
Le moteur 380, donné pour 22 000 tr/min, entraîne les quatre roues et permet d’atteindre jusqu’à 36 km/h. Une sélection de vitesse vous laisse choisir entre un mode lent, limité à 22 km/h, et le mode rapide. Le mode lent aide à prendre ses marques, à garder le contrôle dans un espace restreint ou à faire découvrir le pilotage à un débutant. Le mode rapide apporte davantage de rythme lorsque vous disposez d’une zone dégagée.
La télécommande fonctionne en 2,4 GHz et la portée annoncée est d’environ 85 m. La direction proportionnelle permet d’ajuster le braquage selon la trajectoire souhaitée, tandis que l’accélération, le freinage et la marche arrière se commandent depuis la radio. Le variateur électronique ESC comporte quatre protections : contre la surchauffe, la surintensité, le blocage et la sous-tension.
Les amortisseurs hydrauliques sont dotés de capuchons en aluminium et d’une précontrainte réglable. En ajustant la tension des ressorts, vous pouvez modifier le comportement de la suspension et son débattement pour l’adapter au terrain. Ce réglage permet d’affiner la conduite, même si les changements demandent quelques essais pour trouver le compromis qui vous convient.
La suspension indépendante aide les roues à suivre les irrégularités du sol. Un châssis renforcé et un arbre de transmission en métal complètent l’ensemble. Les différentiels à engrenages sont conçus pour un usage loisir durable. Ces éléments contribuent à une voiture qui ne se limite pas aux surfaces lisses et qui peut encaisser les variations d’un parcours miniature, dans les limites de son format 1:18.
La voiture est fournie avec deux batteries Li‑Po de 7,4 V, dont une déjà installée. Elles procurent ensemble plus de 35 minutes de roulage, selon les conditions d’utilisation. Vous pouvez donc remplacer la première batterie par la seconde pour poursuivre votre session sans devoir vous arrêter dès qu’elle est déchargée. Un chargeur USB est également inclus.
La 18859E rassemble plusieurs fonctions appréciables dans un véhicule de loisir : vitesse réglable, suspension ajustable et composants adaptés à une conduite hors bitume. Ses deux niveaux de vitesse facilitent la prise en main, tandis que la transmission 4x4 aide à maintenir la motricité sur des surfaces variées. Les réglages de suspension offrent aussi un terrain d’apprentissage pour qui souhaite aller un peu plus loin que le simple pilotage.
Son échelle compacte implique toutefois de choisir un parcours adapté : les obstacles très hauts ou les reliefs importants peuvent vite dépasser ses capacités. La résistance aux éclaboussures ne signifie pas que la voiture peut rouler dans l’eau ou être immergée. Pour profiter durablement de ses composants, privilégiez un terrain approprié et nettoyez le véhicule après les sorties poussiéreuses ou humides.
Choisissez une surface dégagée et adaptée à l’échelle 1:18, puis commencez en mode lent pour vous familiariser avec l’accélération, le freinage et la direction. Augmentez la vitesse lorsque vous maîtrisez les commandes et que le parcours offre assez d’espace. Gardez la voiture dans le champ de la télécommande et évitez les zones fréquentées.
Respectez l’âge minimal indiqué sur le produit. Les petites pièces présentent un risque d’étouffement : ne laissez pas le véhicule ni ses accessoires à la portée des enfants de moins de 3 ans. Surveillez les plus jeunes pendant le jeu et rangez les petites pièces après chaque session.
Après chaque sortie, retirez les brins d’herbe, le sable et les petits débris des pneus, des suspensions et des zones accessibles de la transmission. Essuyez la carrosserie et le châssis avec un chiffon doux, surtout après un passage sur un sol humide. La voiture résiste aux éclaboussures, mais ne la plongez pas dans l’eau et n’utilisez pas de jet pour la nettoyer.
Laissez sécher les surfaces avant de ranger le véhicule. Vérifiez régulièrement les pneus, les amortisseurs et les éléments visibles du châssis, puis retirez la batterie après utilisation. Rangez la voiture et ses accessoires dans un endroit sec, à l’abri des chocs, et gardez les petites pièces hors de portée des jeunes enfants.
Cette voiture convient aux amateurs de pilotage radiocommandé qui souhaitent un modèle compact, à quatre roues motrices et capable de rouler sur plusieurs types de surfaces. Le mode lent à 22 km/h permet de progresser plus sereinement, tandis que la vitesse maximale de 36 km/h offre davantage de dynamisme lorsque le pilote est à l’aise.
Les suspensions réglables intéresseront aussi les utilisateurs qui aiment ajuster leur véhicule. Pour les sorties, prévoyez un parcours adapté à l’échelle 1:18 : ce modèle est destiné au loisir tout-terrain, pas au franchissement de gros obstacles ni à la conduite dans l’eau.
Sa vitesse maximale est de 36 km/h. Un mode lent limite la vitesse à 22 km/h pour faciliter la prise en main.
Les deux batteries Li‑Po de 7,4 V permettent plus de 35 minutes de roulage au total. La durée réelle varie selon le terrain et la manière de piloter.
Son électronique résiste aux éclaboussures, mais la voiture n’est pas conçue pour être immergée. Évitez les flaques profondes et séchez‑la après une sortie sur sol humide.
Oui, la précontrainte des ressorts des amortisseurs hydrauliques se règle. Vous pouvez ainsi ajuster le comportement de la suspension en fonction du terrain.
La portée annoncée est d’environ 85 m avec la liaison 2,4 GHz. Gardez la voiture en vue pendant le pilotage et adaptez la distance au terrain.
Elle arrive montée à 99 % en usine et est présentée comme prête à rouler. Deux batteries, dont une préinstallée, et un chargeur USB sont inclus.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Un monster truck télécommandé à 4 roues motrices, prêt pour les virages, les cascades et les jeux sur plusieurs surfaces.
Deux vitesses, des pneus amortis et deux batteries pour enchaîner les courses sur terrains variés.
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Toujours dans Échelle 1/18.
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Deux batteries et une transmission 4x4 pour enchaîner les virages et explorer les terrains variés.
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Un monster truck 4WD compact, précis à piloter et prêt à alterner entre piste, herbe et gravier.
Deux vitesses, des pneus amortis et deux batteries pour enchaîner les courses sur terrains variés.
L’échelle indique un rapport avec un véhicule de référence, mais elle ne suffit pas à connaître l’encombrement exact d’une voiture radiocommandée.