Description
Une pièce de rechange pour l’entretien de votre ARRMA
L’axe de slipper AR310881 est une pièce détachée destinée à l’entretien d’une voiture radiocommandée ARRMA. Il permet de remplacer l’élément correspondant lorsqu’une intervention est nécessaire sur le mécanisme concerné. Son format compact et son poids de 5 g facilitent son rangement dans un nécessaire de maintenance, que vous prépariez une réparation à l’atelier ou une intervention après une session de pilotage.
La pièce est réalisée en aluminium et présente une finition gris argenté. Elle est vendue à l’unité : vous recevez un axe, et non un kit complet de transmission. Sa référence précise, AR310881, constitue le repère à utiliser pour comparer la pièce à remplacer et vérifier qu’il s’agit bien de celle prévue pour votre véhicule.
Vérifiez la compatibilité avant le montage
Cette référence est associée à des configurations ARRMA 4x4 775 BLX en versions 3S et 4S. Cette indication ne remplace toutefois pas la vérification du modèle exact de votre voiture. Les véhicules d’une même famille peuvent avoir des assemblages ou des évolutions différents, et une pièce qui semble proche n’est pas nécessairement interchangeable.
Avant de commander ou de démonter votre voiture, repérez la pièce dans le manuel d’utilisation et comparez‑la à la vue éclatée correspondant précisément à votre modèle. Les vues éclatées disponibles sur le site Arrma‑RC peuvent vous aider à localiser la référence dans l’ensemble concerné.
- Relevez la référence du véhicule dans son manuel.
- Localisez l’axe concerné sur la vue éclatée correspondante.
- Comparez la pièce requise avec la référence AR310881.
- Vérifiez que votre version de véhicule correspond bien à l’application recherchée.
Ce contrôle en amont limite les erreurs de sélection et vous aide à préparer une réparation cohérente avec le montage d’origine.
Aluminium et format compact
Le matériau indiqué pour cette pièce est l’aluminium. Ses dimensions sont de 10,2 × 6,4 × 0,8 cm et son poids est de 5 g. Ces repères permettent de comparer l’encombrement de la pièce et de prévoir son rangement avec vos autres éléments de maintenance.
Pour une pièce détachée, l’intérêt d’une référence dédiée est aussi de faciliter l’identification au moment de l’entretien. En choisissant une pièce ARRMA correspondant à la référence recherchée, vous restez dans la logique des composants d’origine recommandés pour votre voiture de la marque. La vérification du modèle reste essentielle : le matériau et les dimensions ne suffisent pas, à eux seuls, à garantir la compatibilité avec chaque véhicule ARRMA.
Préparez le remplacement avec méthode
Avant de commencer, installez votre voiture sur une surface stable et dégagée. Gardez à portée de main le manuel ou la vue éclatée du modèle, afin de repérer l’emplacement et l’ordre des éléments à déposer. Procédez sans forcer sur les pièces adjacentes et conservez les éléments retirés dans un récipient pour éviter de les égarer.
Si vous n’avez pas l’habitude d’intervenir sur ce mécanisme, prenez le temps de suivre les indications propres à votre véhicule. Une fois l’axe remplacé, vérifiez que les éléments remontés sont correctement positionnés avant de reprendre le pilotage. En cas de doute sur la référence ou sur le montage, demandez conseil à une personne expérimentée en modélisme radiocommandé.
Un choix adapté à une réparation ciblée
L’AR310881 s’adresse aux pilotes qui entretiennent leur voiture ARRMA et qui ont identifié précisément cette pièce dans l’assemblage de leur modèle. Son intérêt est simple : disposer d’un axe de remplacement en aluminium, vendu seul et repéré par un numéro de modèle clair. Ce format convient particulièrement à une réparation ponctuelle plutôt qu’à la constitution d’un ensemble complet de pièces.
Avant l’achat, retenez donc la référence du véhicule et confirmez l’application à l’aide du manuel ou de la vue éclatée. Une fois cette vérification effectuée, l’axe peut compléter votre stock de pièces détachées et vous permettre de remplacer l’élément ciblé lors d’une opération d’entretien.
Bien l’utiliser
Avant le remplacement, consultez le manuel de votre voiture et la vue éclatée correspondant à son modèle. Vérifiez que la référence AR310881 correspond bien à l’axe recherché, puis préparez une surface stable et dégagée pour l’intervention.
- Repérez l’emplacement de la pièce avant de démonter le mécanisme.
- Conservez les petites pièces retirées dans un récipient pour ne pas les perdre.
- Remontez l’ensemble en suivant les indications propres à votre véhicule, sans forcer sur les éléments voisins.
- Contrôlez le bon positionnement des pièces avant de reprendre le pilotage.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Les petites pièces peuvent présenter un risque d’étouffement : rangez‑les après utilisation et gardez‑les hors de portée des jeunes enfants. Pour les adolescents, la présence d’un adulte est recommandée lors des opérations de démontage. Vérifiez régulièrement l’état de la pièce et des éléments qui l’entourent ; cessez d’utiliser le véhicule si un composant est endommagé.
Bien l’entretenir
Après une intervention ou une session de pilotage, vérifiez que l’axe et les pièces voisines ne présentent pas de déformation ou de dommage visible. Un nettoyage doux avec un chiffon sec permet d’enlever les poussières accessibles. Évitez les gestes brusques et les produits abrasifs qui pourraient abîmer les surfaces ou les éléments proches.
Rangez la pièce dans un compartiment propre et sec, à l’écart des petites pièces susceptibles d’être perdues. Si l’axe est démonté temporairement, conservez‑le avec les éléments associés et notez sa référence pour le retrouver facilement. Gardez également la voiture et les pièces détachées hors de portée des jeunes enfants.
Pour qui ?
Cet axe s’adresse aux propriétaires d’une voiture ARRMA qui réalisent eux‑mêmes l’entretien ou les réparations de leur modèle. Il conviendra surtout à celles et ceux qui ont déjà identifié la référence AR310881 dans le manuel ou la vue éclatée de leur véhicule.
La pièce est associée à des configurations 4x4 775 BLX 3S/4S, mais la vérification du modèle exact reste indispensable avant l’achat. Elle est adaptée à une réparation ciblée et ne remplace pas un kit complet de transmission.