Remettez en état la transmission de votre ARRMA avec un ensemble d’origine pour les modèles 4x4 BLX 4S.
Un kit de rechange ciblé, intéressant pour remettre en état l’ensemble différentiel et engrenage principal d’une voiture compatible. La référence et le repère 37T aident à identifier la pièce, mais la vérification de la vue éclatée reste indispensable avant l’achat et le montage.
Le kit Arrma AR310872 rassemble un boîtier de différentiel et un engrenage principal de 37 dents destinés à une transmission 4x4 BLX 4S. Il s’agit d’un ensemble de pièces de rechange pour intervenir sur la transmission de votre voiture radiocommandée, plutôt que d’un ensemble complet de véhicule ou d’une transmission entière.
Le repère 37T permet d’identifier l’engrenage principal concerné. Il est utile lors d’une réparation ou du remplacement d’une pièce usée, mais ne suffit pas à confirmer à lui seul que le kit convient à chaque modèle de la gamme. La référence de la voiture et sa configuration restent à vérifier avant de commencer le démontage.
Choisir la pièce adaptée évite de commander un composant qui ne correspond pas au montage de votre véhicule. Ce kit est donc à considérer pour les propriétaires d’un modèle concerné par la transmission 4x4 BLX 4S, après vérification de la référence exacte.
Les voitures radiocommandées d’une même marque peuvent utiliser des pièces différentes selon leur modèle et leur version. Consultez le manuel de votre véhicule et comparez la référence recherchée avec la vue éclatée correspondante. Les vues éclatées disponibles sur le site Arrma‑RC peuvent également vous aider à repérer la pièce et son emplacement dans l’ensemble de transmission.
La référence AR310872 identifie ce kit. La désignation de l’ensemble mentionne une application 4x4 BLX 4S et un engrenage principal 37T : ces éléments sont de bons repères pour votre recherche, mais ne remplacent pas la vérification du modèle exact. Si votre voiture présente une autre configuration, ne vous fiez pas uniquement à la marque ou à la ressemblance visuelle de la pièce.
Avant de démonter, comparez aussi la pièce montée sur votre véhicule avec les schémas du manuel. Cette vérification aide à éviter une immobilisation prolongée et à commander les composants correspondant réellement à votre châssis.
L’ensemble mesure 10,2 × 6,4 × 2,9 cm et pèse 27 g. Son format facilite le rangement dans un espace dédié aux petites pièces de rechange, tout en permettant de l’identifier parmi les éléments de transmission. Il est vendu comme un seul kit, avec les composants indiqués pour le boîtier de différentiel et l’engrenage principal.
La matière mentionnée est le métal. Lors de la manipulation, gardez les éléments regroupés afin de ne pas perdre une petite pièce et de pouvoir contrôler le contenu avant l’intervention. Un bac de travail propre peut être utile pour séparer les composants déposés de ceux du kit.
Cette pièce vise une réparation ciblée. Elle ne constitue pas un lot de pièces complet pour remettre à neuf tous les organes de transmission, ni une voiture prête à rouler. Si d’autres éléments sont usés ou endommagés, ils devront être examinés séparément et remplacés avec les références propres au véhicule.
Pour entretenir une voiture ARRMA, l’utilisation de pièces d’origine aide à rester au plus près de la configuration prévue pour le modèle. Le choix d’un composant adapté contribue à éviter les associations improvisées entre des pièces qui n’ont pas été conçues pour fonctionner ensemble. La référence du kit et les repères du manuel vous permettent de guider cette vérification.
La réparation peut aussi être l’occasion de contrôler l’état des éléments voisins, sans remplacer automatiquement des pièces encore en bon état. Examinez les parties accessibles autour du différentiel et de l’engrenage principal, puis suivez les indications de montage propres à votre voiture. Une intervention méthodique facilite le remontage et aide à repérer rapidement une erreur d’orientation ou une pièce oubliée.
Le kit s’adresse ainsi aux utilisateurs qui ont identifié un besoin sur cet ensemble de transmission et disposent des repères nécessaires pour vérifier la compatibilité. Si vous débutez, prenez le temps de consulter les schémas du modèle avant de démonter la voiture.
Le montage demande d’accéder à la transmission et de suivre la procédure adaptée au véhicule. Le temps et les outils nécessaires dépendent de la conception de votre voiture : prévoyez de travailler sur une surface dégagée et de garder les petites pièces déposées dans un récipient. Le manuel reste le guide à privilégier pour l’ordre de démontage et de remontage.
Ne forcez pas un composant qui ne s’ajuste pas naturellement. Une résistance inhabituelle peut signaler une pièce mal positionnée, un mauvais alignement ou une référence inadaptée. Comparez alors le montage avec la vue éclatée plutôt que de poursuivre en forçant. Après remontage, vérifiez visuellement que l’ensemble est correctement installé avant de reprendre le pilotage.
Ce kit constitue un choix pertinent lorsqu’il correspond bien à votre voiture et à la réparation envisagée. Sa fonction ciblée et sa référence identifiable facilitent la recherche d’une pièce de remplacement, tandis que la vérification préalable reste essentielle pour éviter une erreur de compatibilité.
Avant le montage, vérifiez dans le manuel de votre voiture que la référence AR310872 correspond bien à votre modèle et à sa configuration 4x4 BLX 4S. Comparez aussi la pièce avec la vue éclatée afin de repérer son emplacement et le sens de montage.
Ce produit ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Les petites pièces présentent un risque d’étouffement : gardez‑les hors de portée des enfants de moins de 3 ans et rangez‑les après l’intervention. Les utilisateurs plus jeunes doivent être accompagnés par un adulte. Vérifiez régulièrement l’état du jouet et de ses pièces avant utilisation.
Après une intervention, retirez les résidus visibles sur les pièces avec un chiffon propre et sec. Évitez de mélanger les composants du kit avec les pièces démontées : les conserver séparément aide à repérer leur état et à retrouver plus facilement les éléments non utilisés.
Avant de ranger la voiture, vérifiez que la zone de transmission est propre et que l’ensemble est correctement remonté. Si vous constatez une pièce abîmée ou un jeu inhabituel, consultez le manuel du modèle avant de reprendre le pilotage.
Rangez le kit et les petites pièces restantes dans un contenant fermé, à l’abri de l’humidité, de la poussière et des jeunes enfants. Conservez la référence AR310872 avec vos notes d’entretien pour faciliter une prochaine recherche de pièce compatible.
Ce kit s’adresse aux propriétaires d’une voiture ARRMA dont la transmission correspond à l’ensemble 4x4 BLX 4S avec engrenage principal de 37 dents. Il convient à une réparation ciblée du boîtier de différentiel et de l’engrenage principal, plutôt qu’à une remise à neuf complète de la transmission.
Il sera particulièrement utile aux pilotes qui entretiennent eux‑mêmes leur voiture et savent consulter un manuel ou une vue éclatée. Si vous débutez dans le démontage, prenez le temps de vérifier la référence exacte et de suivre les schémas du véhicule, ou faites-vous accompagner pour cette intervention.
Il est destiné à un ensemble de transmission 4x4 BLX 4S avec engrenage principal de 37 dents. Vérifiez la référence de votre voiture dans son manuel ou sa vue éclatée avant l’achat.
Il s’agit du Diff Case Set 37T Main Gear 4x4 BLX 4S. Il est vendu comme un article correspondant à cet ensemble de pièces, et non comme une transmission complète.
Oui, la désignation de l’ensemble mentionne un engrenage principal 37T, soit 37 dents. Comparez ce repère avec la pièce et le schéma de votre véhicule.
La matière indiquée pour le kit est le métal. Ses dimensions sont de 10,2 × 6,4 × 2,9 cm pour un poids de 27 g.
Recherchez la référence AR310872 dans le manuel de votre voiture et consultez sa vue éclatée. La seule marque ARRMA ne suffit pas à confirmer la compatibilité entre modèles.
Le remplacement demande d’accéder à la transmission et de suivre les étapes propres à votre voiture. Si vous n’êtes pas à l’aise avec le démontage, demandez l’aide d’une personne expérimentée.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Un monster truck 4x4 nerveux, pensé pour quitter le bitume et explorer les terrains irréguliers.
Un truggy 4WD compact qui file jusqu’à 36 km/h, avec deux vitesses et une protection contre les éclaboussures.
Enchaînez les glissades avec quatre roues motrices, des LED et un effet de fumée arrière.
Enchaînez les virages en drift ou en pneus de course, avec deux batteries et une commande proportionnelle.
Toujours dans Pièces détachées.
Dosez votre progression sur les terrains techniques avec un moteur à balais 55T conçu pour le crawler.
Renouvelez les quatre roues de votre buggy 1:8 avec un ensemble Big Core au dessin noir à dix rayons.
Remplacez l’axe de slipper par une pièce ARRMA en aluminium, pensée pour l’entretien ciblé de votre 4x4.
Un variateur 60 A compact pour piloter des voitures brushed 1/16 et 1/18 avec des protections intégrées.
Remettez votre modèle Arrma en mouvement avec un moteur brossé Mega 550 12T conçu pour une propulsion régulière.
Stabilisez la transmission centrale de votre Arrma 4x4 en limitant les vibrations à haut régime.
Gardez votre carrosserie bien maintenue avec 100 clips courbés en acier, adaptés aux modèles RC à l’échelle 1/16.
Un régulateur compact pour voiture RC à moteur brushed, avec une classe 70 A et un format facile à intégrer.
Pour hiverner une voiture radiocommandée, nettoyez‑la, laissez‑la sécher complètement et inspectez ses éléments mécaniques avant de la ranger. La…
Une voiture de drift bien réglée ne glisse pas forcément davantage : elle répond surtout de façon plus prévisible à vos commandes. Voici comment…
Avant une sortie de franchissement, quelques contrôles et réglages simples aident à conserver de l’adhérence et à limiter les contraintes sur la…