Un truggy 4WD compact qui file jusqu’à 36 km/h, avec deux vitesses et une protection contre les éclaboussures.
Le Haiboxing 18858E réunit une transmission 4WD, une vitesse soutenue et un réglage plus doux pour faciliter les premiers tours de roue. Ses deux batteries et sa suspension indépendante renforcent son intérêt pour les sessions de loisir, mais l’IPX4 reste une protection contre les éclaboussures, et non contre l’immersion.
Le Haiboxing 18858E est une voiture radiocommandée de type truggy à l’échelle 1:18. Avec ses 26 cm de long environ et ses quatre roues motrices, il se prête aux parcours qui alternent surfaces roulantes et petites irrégularités. Son format compact facilite les sessions sur une piste miniature ou dans un espace extérieur dégagé, tout en restant assez généreux pour profiter des détails de sa carrosserie multicolore.
Le véhicule est livré prêt à rouler avec une télécommande 2,4 GHz, deux batteries LiPo, un chargeur USB et un élément décoratif pour la carrosserie. Il ne s’agit donc pas seulement d’un châssis à compléter : les principaux éléments de pilotage et d’alimentation sont inclus.
Un moteur à balais de type 380 entraîne les quatre roues par transmission à arbre. Cette configuration apporte de la motricité sur des surfaces variées et accompagne une vitesse maximale annoncée de 36 km/h. Le truggy peut ainsi offrir des accélérations franches sur une zone adaptée, sans se limiter aux évolutions lentes d’un véhicule de loisir.
La télécommande propose deux réglages de vitesse. Le mode le plus modéré aide à prendre ses marques et à travailler les trajectoires ; le réglage rapide permet ensuite d’exploiter davantage les performances du modèle. La vitesse réelle dépend toutefois du terrain, de l’état de charge des batteries et de la manière de piloter. Prévoyez une zone dégagée, en particulier lorsque vous utilisez le réglage le plus rapide.
La liaison radio 2,4 GHz assure le contrôle du véhicule et permet de faire évoluer plusieurs voitures compatibles en même temps, avec moins de risque d’interférence entre les commandes. C’est un atout pour organiser des courses en famille ou entre amis. Le réglage à deux vitesses rend aussi la prise en main plus progressive pour les pilotes qui débutent, tandis que la vitesse supérieure intéresse ceux qui veulent des passages plus rapides.
La commande reste toutefois centrée sur la conduite : les informations disponibles décrivent un choix entre deux réglages de vitesse, sans modes de conduite supplémentaires. Pour garder la maîtrise du truggy, adaptez le rythme à l’espace disponible et évitez de le diriger vers des personnes ou des objets fragiles.
La suspension indépendante aide les roues à suivre les irrégularités du sol et limite les secousses transmises au véhicule. Des roulements à billes répartis sur la voiture contribuent à rendre la transmission plus fluide et à réduire les frottements. La carrosserie en PVC à haute ténacité complète l’ensemble avec une coque conçue pour résister aux contraintes du roulage.
Le véhicule bénéficie d’une protection IPX4 et de composants électroniques résistants aux éclaboussures. Il peut donc affronter des projections d’eau modérées, mais cette protection ne signifie pas qu’il peut être immergé, roulé dans une eau profonde ou nettoyé au jet. Après une sortie humide, séchez‑le soigneusement avant de le ranger ou de recharger ses batteries.
Le contenu comprend le truggy 4WD, la télécommande 2,4 GHz à deux vitesses, deux batteries LiPo de 7,4 V et 850 mAh, un chargeur USB, un élément décoratif de carrosserie et un manuel. Les batteries étant incluses, vous disposez de deux unités pour vos sessions ; leur autonomie dépend notamment du terrain et du style de conduite.
Ce modèle privilégie la vitesse, la motricité et les sorties en extérieur. Son format reste celui d’une voiture 1:18 : il est moins adapté que des véhicules plus grands aux très gros obstacles. Pour profiter de ses performances, choisissez une surface suffisamment dégagée et contrôlez régulièrement l’état du véhicule après les passages difficiles.
Avant le premier roulage, chargez les batteries avec le chargeur USB fourni et suivez les consignes du manuel. Surveillez la recharge, posez la batterie sur une surface dégagée et ne l’utilisez pas si elle est endommagée. Installez‑la correctement, puis vérifiez que la commande répond avant de faire rouler le truggy.
Choisissez un espace dégagé, loin de la circulation, des personnes et des animaux. Commencez avec le réglage de vitesse le plus modéré, puis passez au réglage rapide lorsque vous maîtrisez les trajectoires. La protection IPX4 accepte les éclaboussures, pas l’immersion : évitez les flaques profondes et séchez le véhicule après une sortie humide.
Respectez l’âge minimal recommandé pour ce jouet. Les petites pièces éventuelles présentent un risque d’étouffement et ne conviennent pas aux enfants de moins de 3 ans. Un adulte doit surveiller les plus jeunes ; rangez les petites pièces après le jeu et vérifiez régulièrement l’état du véhicule, de la télécommande et des batteries.
Après chaque session, retirez la poussière, les brins d’herbe et les petits débris à l’aide d’une brosse douce ou d’un chiffon sec. Si le truggy a reçu des éclaboussures, essuyez soigneusement la carrosserie et les parties accessibles avant de le ranger. Évitez l’immersion et le nettoyage au jet, même si le véhicule bénéficie d’une protection IPX4.
Contrôlez régulièrement les roues, la suspension, la carrosserie et les éléments de transmission. Retirez les batteries lorsque le véhicule reste inutilisé et rangez‑les au sec, à l’écart des sources de chaleur. Utilisez le chargeur fourni conformément au manuel, sans recharger une batterie humide ou visiblement endommagée. Rangez aussi la télécommande et les petites pièces dans un endroit sec, hors de portée des jeunes enfants.
Ce truggy s’adresse aux enfants accompagnés selon leur âge et aux pilotes qui cherchent une voiture compacte, rapide et à quatre roues motrices. Le réglage de vitesse modéré convient pour se familiariser avec la direction, tandis que le second permet d’exploiter les performances sur une zone dégagée.
Il convient aux parcours de loisir sur des surfaces variées et aux petites courses entre voitures compatibles en 2,4 GHz. Son échelle 1:18 le destine davantage aux pistes miniatures et aux obstacles de taille modérée qu’aux franchissements extrêmes.
Sa vitesse maximale annoncée est de 36 km/h. La vitesse effective varie selon le terrain, la charge des batteries et le pilotage.
Sa protection IPX4 concerne les éclaboussures et les projections modérées. Elle ne le rend pas submersible : évitez l’immersion et séchez‑le après une sortie humide.
Oui, deux batteries LiPo de 7,4 V et 850 mAh ainsi qu’un chargeur USB sont fournis. Respectez les consignes du manuel pour la recharge.
Oui, elle possède deux réglages de vitesse. Le plus modéré aide à débuter, tandis que le réglage rapide permet d’atteindre les performances maximales annoncées.
La radio 2,4 GHz est conçue pour permettre le pilotage de plusieurs voitures compatibles en même temps. C’est pratique pour organiser des courses à plusieurs.
Le truggy mesure environ 26 × 19,8 × 8,9 cm. Il est à l’échelle 1:18 et pèse 1,1 kg.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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Toujours dans Échelle 1/18.
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Prenez le volant d’une Ferrari F1-75 à l’échelle 1:18 et enchaînez les virages avec la télécommande.
Une voiture 1:18 vive et polyvalente, avec éclairage LED, effets d’eau et deux batteries pour prolonger le jeu.
L’échelle indique un rapport avec un véhicule de référence, mais elle ne suffit pas à connaître l’encombrement exact d’une voiture radiocommandée.